XP6

XP6 ENDURO R

Desde 3999 €

O 89€/MES

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Información sobre financiación

89 €/mes

Entrada: 421,16 €

Nº de cuotas: 48

Primera cuota: 85,6 €

T.A.E.: 9,4%

Financiación de XP6 ENDURO. Precio al contado 3 999 €.

Entrada 421,16 €.Plazo 48 meses, 1 cuota de 85,6 € y 47 cuotas de 89 € mes.

Tipo deudor 6,99%

T.A.E 9,4%.

(La T.A.E., así como la primera cuota, podrá variar ligeramente en función del día de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas).

Comisión de apertura 3,9%, 139,54 € financiada.

Intereses: 551,22 €

Importe total del crédito: 3717,38 €.

Coste total del crédito: 690,76 €.

Importe total adeudado: 4268,6 €.

Precio total a plazos: 4689,76 €.

Siendo el día de contratación 09/12/2025 y primer pago el 02/01/2026.

Oferta válida hasta el 31/03/2026.

Sistema de amortización francés.

Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Santander Consumer Finance, S.A.

XP6 ENDURO R La versión pensada para el todoterreno

XP6 Enduro R marca el regreso de una caja de cambios de 50 cm³ diseñada para rodar por caminos y pistas.

Esta versión ha sido desarrollada para un uso off-road concreto: caminos, pistas, terrenos naturales y uso de ocio, con un enfoque simple, accesible y controlado.

XP6 Enduro se dirige a todos aquellos que quieren abandonar el asfalto, rodar por caminos y pistas, y practicar el todoterreno con una moto adaptada a las condiciones reales de uso off-road.

Motor

Dimensiones

Parte ciclo

Equipamiento

Nombre del motor:

Minarelli AM6

Tipo de motor:

Alimentación:

carburador Dell’Orto PHBN 16

Diámetro x Carrera (mm x mm):

40,3 x 39

Potencia máxima (kW):

1.9

Refrigeración:

Potencia máxima (hp):

2.6

Potencia máx. (rpm):

6500

Par máximo (Nm):

3.4

Lubricación:

Separada

Embrague:

Embrague hidráulico multidisco en baño de aceite

Arranque:

Kick

Transmisión:

Caja de cambios de 6 velocidades

Capacidad del depósito de aceite (L):

Silenciador / Embellecedor:

Silenciador de aluminio

Depósito de gasolina (L):

Una mecánica adaptada a la práctica todoterreno

La XP6 Enduro R se basa en una mecánica reconocida y probada, elegida por su regularidad y su capacidad para funcionar eficazmente en condiciones todoterreno.

El motor Minarelli AM6 de 2 tiempos, asociado a una caja de cambios de 6 velocidades, permite adaptar el régimen del motor a las variaciones del terreno: velocidad moderada en caminos técnicos, ritmo más sostenido en pistas.

El carburador Dell'Orto PHBN 16 permite aprovechar al máximo el motor y obtener respuestas precisas al acelerador, muy útiles en caminos y pistas.

La refrigeración líquida contribuye a mantener un funcionamiento constante, especialmente en fases de baja velocidad o durante usos prolongados en caminos.

Esta configuración favorece el control y la progresividad, dos elementos esenciales para conducir con tranquilidad en todo terreno.

Estabilidad y motricidad en caminos y pistas

La XP6 Enduro R está diseñada para circular por caminos, pistas y terrenos sin asfaltar.

Su comportamiento favorece la estabilidad y la motricidad, con el fin de mantener una trayectoria segura en suelos irregulares, pedregosos o blandos.

Las ruedas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, combinadas con neumáticos todoterreno, facilitan el paso por los obstáculos habituales y garantizan un buen agarre en terrenos naturales.

Las suspensiones de gran recorrido y la elevada distancia al suelo permiten absorber las irregularidades del terreno y circular cómodamente por caminos en mal estado.

La XP6 Enduro R está dirigida a los pilotos que desean un comportamiento preciso y un buen agarre en salidas regulares por caminos y pistas, sin renunciar a la facilidad de uso y la accesibilidad adecuadas para la práctica del todoterreno recreativo.